SKU: BCPEUEP6--58
Bomba De Aceite Peugeot 207 208 308 Thp 1.6 16v C/sensor
$380.000,00
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Descripción
Bomba De Aceite Electrónica Con Solenoide Peugeot / Citroën 1.6 Turbo THP – Motor EP6
¡Precisión electrónica para la máxima protección! A diferencia de las bombas mecánicas tradicionales, esta unidad se comunica directamente con la computadora (ECU) de tu vehículo. Fabricada bajo estrictas normas de equipo original, es el reemplazo exacto que elimina las alertas de "Falta de presión de aceite" en el tablero y protege tu mecánica de desgastes catastróficos. Contamos con stock inmediato y despacho prioritario a todo el país. ¡Cuidá tu motor de alta performance con un componente seguro!
FICHA TÉCNICA Y ESPECIFICACIONES:
Motorización: 1.6 16v Turbo Nafta (Familia EP6 / THP).
Tipo de Bomba: Electrónica de caudal variable.
Componente Adicional: Incluye Válvula Solenoide de control de presión pre-instalada.
Alimentación: Conector eléctrico de precisión para comando de la ECU.
Estado: Producto 100% Nuevo en caja reforzada.
APLICACIONES VEHICULARES (Motores 1.6 Turbo EP6):
Este componente es el reemplazo exacto para las versiones Turbo Nafta de los siguientes modelos:
Línea Peugeot:
Peugeot 207 / 207 GTI / 207 CC
Peugeot 208 / 208 GT / 208 XY
Peugeot 308 / 308 GTI
Peugeot 408 THP
Peugeot 508 / 508 GT
Peugeot 2008 / 3008 / 5008
Peugeot RCZ THP
Línea Citroën:
Citroën C4 / C4 Lounge / C4 Picasso / C4 Cactus (THP)
Citroën C5 / C5 Tourer
Citroën DS3 / DS4 / DS5
Citroën Berlingo (Versiones equipadas con motor 1.6 THP).
¿POR QUÉ ES CRUCIAL CAMBIAR ESTA BOMBA ANTE UNA FALLA?
Protección del Turbo: El turbo gira a miles de revoluciones por minuto y depende exclusivamente de la presión constante que envía esta bomba electrónica.
Tensor de Distribución: El tensor de la cadena del motor EP6 trabaja por presión hidráulica. Si la bomba o su solenoide fallan, la cadena pierde tensión y el motor puede salirse de punto.
Gestión Inteligente: Al incluir el solenoide nuevo, solucionás los problemas de código de falla electrónica que las bombas comunes no logran apagar. ** Publicado utilizando Astroselling **
¡Precisión electrónica para la máxima protección! A diferencia de las bombas mecánicas tradicionales, esta unidad se comunica directamente con la computadora (ECU) de tu vehículo. Fabricada bajo estrictas normas de equipo original, es el reemplazo exacto que elimina las alertas de "Falta de presión de aceite" en el tablero y protege tu mecánica de desgastes catastróficos. Contamos con stock inmediato y despacho prioritario a todo el país. ¡Cuidá tu motor de alta performance con un componente seguro!
FICHA TÉCNICA Y ESPECIFICACIONES:
Motorización: 1.6 16v Turbo Nafta (Familia EP6 / THP).
Tipo de Bomba: Electrónica de caudal variable.
Componente Adicional: Incluye Válvula Solenoide de control de presión pre-instalada.
Alimentación: Conector eléctrico de precisión para comando de la ECU.
Estado: Producto 100% Nuevo en caja reforzada.
APLICACIONES VEHICULARES (Motores 1.6 Turbo EP6):
Este componente es el reemplazo exacto para las versiones Turbo Nafta de los siguientes modelos:
Línea Peugeot:
Peugeot 207 / 207 GTI / 207 CC
Peugeot 208 / 208 GT / 208 XY
Peugeot 308 / 308 GTI
Peugeot 408 THP
Peugeot 508 / 508 GT
Peugeot 2008 / 3008 / 5008
Peugeot RCZ THP
Línea Citroën:
Citroën C4 / C4 Lounge / C4 Picasso / C4 Cactus (THP)
Citroën C5 / C5 Tourer
Citroën DS3 / DS4 / DS5
Citroën Berlingo (Versiones equipadas con motor 1.6 THP).
¿POR QUÉ ES CRUCIAL CAMBIAR ESTA BOMBA ANTE UNA FALLA?
Protección del Turbo: El turbo gira a miles de revoluciones por minuto y depende exclusivamente de la presión constante que envía esta bomba electrónica.
Tensor de Distribución: El tensor de la cadena del motor EP6 trabaja por presión hidráulica. Si la bomba o su solenoide fallan, la cadena pierde tensión y el motor puede salirse de punto.
Gestión Inteligente: Al incluir el solenoide nuevo, solucionás los problemas de código de falla electrónica que las bombas comunes no logran apagar. ** Publicado utilizando Astroselling **
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